关于学车的散文：跟马师傅学车

跟马师傅学车

老话说，人过三十不学艺。但在如今这个时代，只要你还在上班、打拼、生活，即便你老大不小了，反应大不如少男少女了，有些技艺照样还得学。比如，学开车就是一种。

我跟马师傅学车时，已是四十有二的年纪。马师傅叫马录长，恰好与我同岁，比我生月还小一点。虽说师傅的年龄大小与学车的质量效率没有必然的联系，但有一个同龄人经常坐在身旁进行指点，还是让我的心里踏实了许多。我是在新通力驾校学的车，先前那个师傅，五十岁出头，光头，话不多，挺严厉。第一天上车，他让我练了2小时的挂挡，从1挡到6挡、再从6挡到1挡。第二天，他又让我练了2小时的打方向盘，先向左打死、再向右打死。连着两天，我在练，他在看。我从小就对机械没有亲近感，动手能力差，所以练车就显得笨拙。加之自己反应慢、记性差，免不了被师傅批评。批评时，他竟然还捎带上一句：“看你也是四十岁的人了，怎么……”这一句损，让我羞惭和难堪得不行。而多数的时间他则是一言不发，车里的气氛十分沉闷。两天下来，我胳膊酸痛，腿脚发软，练车的积极性大大受挫，拿驾照的热情骤然降至低谷。又赶上当时单位工作很忙，也就把练车的事搁下来了。这一搁，竟搁了近2年。再恢复学车，就遇上马录长师傅。

马师傅个头不高，长得却壮实，见人喜相，常常笑逐颜开。初次见面，他就给我留下纯朴实在的印象。我请教马师傅，问他名字马录长中的“长”字，该发哪个音?马师傅回答：“随你叫吧，反正两种叫法永远都有，永远都纠正不完。”他的谦和和大度顿时让我心中一喜：感情碰到了好脾性的师傅!

马师傅果然教得用心、细心、耐心。左飞、右飞在哪个时间节点打方向，入库时怎样确保车身距两边黄线距离均衡，侧方位停车如何找准前后位置，半坡起步要注意些什么问题，等等，总是不厌其烦地一遍又一遍教。看到我做得不熟练，他也不恼不火，依旧鼓励我继续认真练。发现我练得累了，还提醒我休息，喝口水再练。有时候，看到我对一些重点环节和重要点位把握不准，马师傅就给我示范几遍，再让我照着做。还有的时候，我正在练习一个科目，他会突然让我停车。等车停下，他让我下去查看车辆所处的方位，以及与边线的距离。这样以来，就增加了我的直观感受。如果我练车的效果好，马师傅会及时表扬我：“这几把做得不错!”若是我手忙脚乱或是做错了动作，马师傅也当场指出，不藏着掖着，但绝没有挖苦讽刺的语言。碰到这样负责、和蔼并孜孜不倦的好师傅，我的车技进步是明显的，练车的心情自然也是美好的。

相处时间稍久，我俩就变得无话不谈了。我问马师傅为啥对学员的态度这么和气?他说，教练在教学中挣钱，学员为学车掏钱，这是典型的顾客与上帝的关系。作师傅的，为啥非要把架子端起来，把脸子吊起来?有什么话和颜悦色地说出来不好吗?但他话锋又一转地说，开车上路会遇到各种情况和难以预测的危险，有的师傅性子烈、说话冲，但同样都是好心，不见得就是坏事;作为学员，对这样的师傅一定要理解、宽容。听他这么一说，我的脸不由得红起来了。我为自己的挑剔和对原先师傅的不敬而感到惭愧。

跟多数拥有多年开车经历的教练相比，马师傅跟车打交道的时间并不长，算是半路出家。但他以敬业和严谨的职业精神，以热情和谦和的积极态度，赢得了众多学员的拥戴和亲近。所以他的档期一直安排得很满。

马师傅告诉我，他来自甘肃甘谷的贫困农村，初中未上完就在建筑工地打工，一年到头十分辛苦。几年前，他正在一个工地的脚手架上砌墙，突然脚手架倒塌，他从近20米的高空中摔了下来。那次事故，造成他腹腔出血有近两碗之多，并导致脾脏被切除。也因此，他不得不与建筑行业告别。“多亏当时身体跌落时，被墙体挡了一下。要不，我就给你当不了教练啦!呵呵。”

马师傅的这段人生苦难经历，让我吃惊不小。我知道，这些年他凭自己和妻子的勤劳智慧，在兰州买了房，在城里安了家。上小学的儿子很懂事，学习也好，一家人过得和谐幸福。从马师傅的为人处事中，我发现他是一个坚强、上进、乐观的人。这样的人，一生无论遇到怎样的艰难和困苦，都能积极面对，从容度过。这样的人，心里永远充满阳光，身上永远充满正能量，生活中时时处处都有欢声笑语。

三人同行，必有我师;二人同车，亦有我师。马师傅，不仅是我学车的师傅，更是令我尊敬和使我受益一生的人生导师。

本文作者： 边红星

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