汽修专业大专毕业生实习报告（通用5篇）
汽修专业大专毕业生实习报告 篇1
这家公司不但拥有一批高素质、高技能的汽车维修技术人员，而且从国内、外购进一批先进的汽车维修检测设备。为了总结实习经验，做好今后的实习工作，特作如下报告：
在过去的五周里，我们从事修理工作。作为生产一线的我们在老师的带领下学到课本上无法学到的东西。也让我们从理论知识延伸到自己动手!那么就让我介绍下我们所学到知识内容吧!
(1)发动机是汽车的最主要组成之一，也是汽车的心脏。它的工作过程包括进气行程、压缩行程、作功行程、排气行程。在进气行程中，进气门开启，排气门关闭，曲轴带动活塞从上止点向下止点运动，活塞上的气缸容积增大，从而气缸内压力降到大气压以下。即在气缸内造成活塞吸力。可燃混合气便经进气管道和进气门被吸入气缸，为了使吸入气缸内的可燃混合气迅速燃烧，放出更多的热量。
从而使发动机发出更大的功率。这样就必须的混合气燃烧之前进行压缩，使其容积变小、温度升高。在进气终了时便进入压缩行程。在此过程中，进、排气门均关闭。曲轴推动活塞定时由上止点移动一个行程，在压缩行程终了时，火花塞产生电火花点燃混合气，此时进、排气门均关闭，混合气迅速燃烧，使缸内气体的温度和压力迅速提高。推动活塞向下止点运动，活塞下移使曲轴旋转运动，产生转矩而作功，当作功终了时，排气门打开，进气门关闭废气排出，从而完成一个工作循环，接着又开始了下一个新工作循环。
(2)我们还知道了汽车的维护周期，它可分为日常维护、一级维护、二级维护。
当汽车行驶7500---1500公里时，应该对点火系曲轴前油面、曲轴通风装置、转向器、离合器、制动系等进行检查。从而保证行驶安全。
当汽车行驶30000公里时应该对发动机功率、气缸压力、电控燃油喷射系统、制动性能、车轮东平衡、操作稳定性等进行排查和更换。
(3)当出现火花塞积炭严重;排气管冒黑烟或放炮;发动机加速不灵、动力不足的现象时，诊断为燃油供给系统中混合气过浓，应该清洁或更换空气滤清器滤芯，调低浮子室油平面，更换进油针阀。
通常对汽车不能起动、怠速不稳，动力不足，机油和燃油消耗增加的现象时，诊断为汽缸压力过低，应该调低气门间隙并使其达到标准值为止。
(4)当出现发动机在正常工作温度和转速下，机油压力表的读数低于规定值或冲压报警箱报警值应该诊断为润滑系机油压力过低，应清洗或更换机油滤清器，按规定补充机油。
(5)汽车在起步过程中，缓放离合器踏板并轻踩加速踏板离合器接合中出现抖振，汽车不能平顺起步并伴有冲撞，严重时车身明显抖动，出现这种故障的原因为离合器接合不稳应予检查排除操作机制不畅，当汽车出现转向盘左右转向困难，甚至不能转动，说明转向气压不足或定位转向系统链中出现配合过紧或卡端而引起的摩擦阻力大，应调整转向器主动盘上的分轴泵，防止过紧或从动部分配合太紧。
我们实习过程中有了质的飞跃，不在是只有理论知识无实践能力。我们亲自动手，老师在旁边指导。我们收获的不仅仅是知识和技术。还有更懂的了人与人的沟通及其在企业里生存靠的不仅仅是运气和背景而靠的实力。
存在的不足：我对于发动机内部的修理还不够完全理解;对于汽车整体电路不够完全理解。
由于发动机内的燃烧不充分就会导致冒黑烟;气压制动系的检修：
1缸盖与缸体等的结合面的平面度误差应不超过0.05mm。
2连杆衬套与活塞销的配合间隙超过0.10mm时，应更换衬套。连杆有扭曲、扭曲变形及裂纹，活塞环磨损严重或折断时，应更换新件。
3进排气阀们损坏，复位弹簧弹力减弱或折断，阀板出现磨痕时，应更换新件。
4各密封垫和油封经拆检后应更换。
5空气滤清器芯应清洗或更换。蓄电池的检修中要检查电解液的高低，液面要高出极板上沿15mm,或者处于液面高度指示线规定范围中。了解到了变速器的常见故障及其诊断方法，其故障：变速器换挡困难或挂不上挡，变速器跳挡、乱挡、卡挡、漏油、变速器异响。等等
经验体会：经过这五周的学习，我知道了什么是苦，什么是累?但在苦中有乐，累中有甜!苦的是每天都要早起上班，累的是每天都要受到寒风的洗礼，受到那油污的浸泡;甜的是可以得到师傅们的指点与教导，了解自己所不知道的，加深自己已经掌握过的，乐的是自己在这五周都坚持了下来，塑造了就爱岗敬业的精神，也为将来的上岗打下了一个坚实的基础。
总结：虽然我们这次实习的时间很短;但是我们的收获很不少;以前我们只是在书本上学习汽车知识，从来也没接触过真正的汽车，这次我们来到这里实习让我们学到很多东西。我们在这里学到书本上根本学不到的东西，来这里我们的动手能力增强了，让我们在以后的检测与维修汽车方面是不可缺少经验知识。来这里更加培养我们以后在新型的汽车中怎样解决实际问题。
汽修专业大专毕业生实习报告 篇2
在这三个月的实习中，我对汽车的维修以及保养的必要性有了深刻的理解。
汽车保养是很重要的，买了一辆新车，首先要懂得如何保养。汽车保养需要做的几项工作：
1、清洁汽车外表，检查门窗玻璃、刮水器、室内镜、后视镜、门锁与升降器手摇柄是否齐全有效。检查散热器的水量、曲轴箱内的机油量、油箱内的燃油储量、蓄电池内的电解液液面高度是否符合要求。检查喇叭、灯光是否齐全、有效，安装是否牢固。检查转向机构各连接部位是否松旷，安装是否牢固。检查轮胎气压是否充足，并清除胎间及胎纹间杂物。检查转向盘的游动间隙是否符合标准;轮毂轴承、转向节主销是否松动。检查离合器和制动踏板的自由行程是否符合规定。
2、检查轮胎螺母、半轴螺栓、钢板弹簧骑马螺栓和u形螺栓是否牢固可靠。起动发动机后，察看仪表工作是否正常，倾听发动机有无异响。检查车辆有无漏水、漏油、漏气、漏电等“四漏”现象。检查拖挂装置工作是否可靠。
3、发动机油的更换。发动机机油的作用主要是对发动机进行润滑、冷却、密封、清洁、防锈、防腐……若没有机油，汽车的心脏就不能正常运转。使用矿物油，一般5000公里换一次机油。
4、汽车制动液检查与更换：汽车行驶一定的时间就要检查制动液，必要时需更换。制动液在使用一定时间后，会出现沸点降低、污染及不同程度的氧化变质，所以应根据气候、环境条件、季节变化及工况等及时检查其质量性能，做到及时更换。普通工况下，制动液在使用2年或5万公里后就应更换。原则上，不同型号的制动液不能混用，以免相互间产生化学反应，影响制动效果。不同车型，使用的制动液也往往不同。制动液有矿物油型制动液、合成型制动液等类型。
然而，给我印象最深的不单单是专业的实习，还包括实习的一些体会。
找实习工作的认识：
大学生实习活动是一个从大学生活到社会工作的一个过渡阶段。学校和社会的差别很大，有些同学在学校时，对自己以后工作的事情考虑得少，准备得少，一旦步入社会，自己心理上就一片空白。在踏入社会时，对于自己到底要干什么工作，自己有什么技能，是什么料，都不是很有把握。因此，实习就显得尤为重要。
实习和正常上班没有什么两样。如果实习时就没有方向，那么，以后工作了，想找到方向就可能会走弯路。还有，对于许多同学来说，先就业再择业是最好的。毕竟自己在学校里接触社会少，专业实际操作和运用能力与实际工作要求还是有一定的差距。不要一开始就想着自己要找到一份好工作，自己专业内的工作，自己喜欢的工作，这样是不够切合实际的。
工作总结：
1.最好每天都能做工作日记，早上上班前写好自己在这一天的工作目标，工作中应该注意的重点问题，有那些事情是要问清楚的等。然后在每天下班前再看一下自己在当天做了那些工作，那些工作目标没有完成，为什么没有完成，自己在以后的工作中应该注意那些问题……这样将是很重要的，经常看看会有很大进步的。
2.在工作时，如果遇到一些不是很清楚的地方，一定要向上级或师傅问清楚，不能乱凭空想象，乱做，这样做出来的东西很有可能会返工。
3.在实习工作中，很有可能会碰到和你的顶头上司发生矛盾的事。如果已经发生了，你要思考为什么会发生这样的事，事情能不能避免，如果能避免，自己在以后的工作中就要注意些。
4.在讨论问题时，要有自己的见解，不能人云亦云，没有见解。
5.工作中要踏踏实实，人人真真做，要多总结，多交流。
虽然我在这家公司实习的时间不长也不短，但是我在这家公司却学到了很多我们想学习到的知识，使我对汽车行业有了更进一步的了解。我深知自己在学校学到的东西很有限，还有很多知识是我不知道的。在实习期间我认真跟师傅们学习汽车方面的知识，积极动手，培养了我吃苦耐劳的精神，认真了解车身的构造。完成了汽车有关零部件拆装的目的，达到了实习的要求，也使我在企业里，了解到了企业文化和企业管理体制。使我不仅在自己的专业有了突破，也使我学习到关于企业管理方面的知识。总的来说，我成功的完成了这次实习，为我以后的工作道路起着很重要的作用。
汽修专业大专毕业生实习报告 篇3
实习时间：20xx年7月24日
实习地点：合面狮水电站
实习要求：
不乱碰电站设备，保证电站设备安全和人身安全;
认真听取电站工作人员的讲解，了解电站的运行方式和供电方向;
参观了解电站坝堤;
实习目的及意义：
通过见习，把书本上的理论和现实中的技术结合起来，让我们对所学过的各种仪器设备有一个感性的直观认识，用所学过的知识去分析解决现实中的问题。除此外，见习还是我们在大学期间一门意义重大的必修课，是学院为培养高素质工程技术人才安排的一个重要实践性教学环节，是将学校教学与生产实际相结合，理论与实践相联系的重要途径。其目的是使我们通过见习在专业知识和人才素质两方面得到锻炼和培养，从而为毕业后去电力部门尽快熟悉工作，也开拓了我们的眼界。
实习单位简介：
合面狮水电站位于贺江中游的贺州市信都镇水口村，属珠江流域西江水系，合面狮水电站建成于1976年，电站属坝后式电站，主要建筑物有宽缝重力坝或拦河大坝、坝后式厂房、升压站、船筏道及灌溉渠道。拦河大坝最大坝高54.5m，坝顶长198m，溢流段净宽81m，6个溢流孔，每个孔宽13.5m，水库总容量2.96亿立方米。 合面狮水电站是一座以发电为主，结合灌溉、航运等综合利用的睡了枢纽1989年至1996年，电站投入资金对整个枢纽进行更新改选，对4台机组进行挖潜增容，装机从4台单机容量是1.7万Kw增加到4台单机容量2万Kw，合面狮电站总装机8万Kw。
实习过程及内容：
下车时，看到的是一些工作人员在修剪电站变电区的草坪，每个人都穿着工作服和安全帽。虽然不是道闸操作、检修操作，但是凡在现场环境下工作的，都必须按规章穿好工作服和戴上安全帽，这是一种原则，一种精神。同样也是我们以后工作之中必须注意的事项，严谨、严谨，再严谨。
下车之后一位主任从电站监控室里走了出来，微笑这迎接我们。他分别带领我们参观了蓄水堤坝、微机模拟控制屏、水轮机室和带负荷拉闸室。
我们分批进入水轮机室，作为后一批进入的我，首先参观了堤坝建设。我们一步一步往坝顶爬，慢慢体验这坝堤的高度。在坝顶，看着堤坝两边水面的高度差有40多米，可见这能量是有多大啊!再看看溢流孔涌出水势，叹为观止啊!
前一批参观水轮机的同学出来了，我们随后入内。
一进大厅，迎面看到的是一座U形的微机模拟控制柜，模拟控制柜正面是微机模拟控制屏。控制屏展示的是电气接线图，分别有发电机、电流互感器、电压互感器、变压器、母线、断路器、隔离开关和输电方向指引，屏幕上还显示了发电机输出的电压、有功功率、无功功率、安全运行时间和断路器及隔离开关的分合情况(红灯代表闭合，绿灯代表断开)。旁边还有一个电子钥匙，这把钥匙是用途是控制模拟屏的指令。主任跟我们介绍了它们的工作原理和它们质之间的联系，这跟我们在课本上学到的是一样的。
汽修专业大专毕业生实习报告 篇4
尊敬的*老师：
我是**职业学校，专业的学生，在去年**月毕业以后，我响应国家号召，自愿作为到农村任职大学生中的一员，怀揣着激情与梦想，背着简单的行李来到陌生的农村，担任*村党支部书记助理。回想起这一年来，自己经历的憧憬与迷茫，并最终找到了前进的方向，感慨颇多。现将我的实习工作情况汇报如下，请予评议。
一、理想与现实带来的思考
经常有人问我这样一个问题，大学毕业后为什么选择去农村工作?我毫不犹豫地告诉他，这缘自我对农村那份情有独钟的热爱!从小在农村长大的我对于农村更有感情，更能体会到农民生活的艰辛。客观地讲，这种感受曾有过梦想与现实的困惑、交锋。像很多大学生一样，当初我也是带着美好愿望和满腔热血到农村轰轰烈烈干一番事业的，可却发现对农村的梦想与现状有较大差距，日复一日平凡琐碎的工作内容，偏僻简陋的工作环境，再加上一些同学在大城市享受优越工作环境和经济待遇的刺激，我的自信心受到前所未有的强烈打击，不知不觉中产生了心理落差。特别难熬的是第二个月，最初的新鲜感已经渐渐消失，我开始感到“不知道该做些什么，也不知道该怎么做。”一次有位村民请我帮忙解决一件事情，将此事转告给村主任之后，村主任问起该村民的姓名，我发现自己居然忘了问。而且诸如“当村官没什么前途，以后也不一定能转成公务员”、“一个大学生怎么天天做些接电话、端茶送水的小事，太浪费了，干什么不好非干这个?”等负面言论也接踵而至，更让我感到了迷茫和困惑，于是我开始思考来这里的真正目的。
二、积极端正态度
“首先端正态度，我是来干事创业的，而不是单纯为了就业”，想干出样子就要勤于学习，努力当好“小学生”，尽快实现学生到村官、学校到农村、以学习理论为主到以实践为主的三个大转变。很快，我坚定了自己最初的信念。扎根基层，创业农村，服务群众，如果说不艰苦，那是言不由衷的话。刚到村里的第一个晚上我彻底失眠了，那段时间我依然把自己放在父母的骄子，学校优等生的角色上面，面对什么都需要靠双手打拼，一切重新开始，感觉很无助，只是被动的看待所处环境。在认清问题症结所在后，我便主动利用空闲时间，大量学习经济、科技、管理、法律等方面的知识，走出去向镇村干部、老党员和群众学习社会知识、人际关系、处事方法，坚持以村干部的标准来设计自己、要求自己、锤炼自己，力争在最短时间内、最大程度地融入到实际工作中去。现在回想起来，觉得这个转变角色的过程实际上就是不断学习，不断适应农村环境，不断提升工作能力的过程。通过自身努力，我的潜力和能力得到挖掘和提升，村干部和群众都对我开始刮目相看。半年后，村里让我负责全村低保申办、企业安全监管及远程教育等工作，虽然事情比较杂，既要面对个体，又要面对群体，还有充满时代气息的远程教育工作，但我基本上能做到合理安排，统筹兼顾，不再是以前那个不知所措的毛头小伙子了。
三、提高自身工作能力
农村工作千头万绪，困难较多，但作为大学生村官，更要有担当责任的能力和勇气，努力独当一面，用实干赢得群众的拥戴。村里安排我负责的低保工作，点多线长面多，面对的都是一些弱势群体，特别是随着城市化进程的不断加快，延寿村失地农民越来越多，虽然市里和区里采取了许多积极有效的政策安置了部分失地农民的就业，但还有不少年龄大、身体差的农民生活比较困难，只能通过低保解决生计。为了做好这部分人的工作，我深入到这些贫困对象当中，一方面耐心向他们宣讲政策，争取他们的理解支持;另一方面，积极为他们向有关部门申报低保手续，为他们解决点实际困难。村里有一位张娭毑，一双儿女都在外打工，自己腿疾行走不便，在为她办理低保过程中，我先后五次上门，为老人写报告，开证明，甚至连老人的低保照片都是我帮他照的，当老人拿到低保证后，连声道谢：“大学生伢子真不错!”经过一段时间的努力，大家都能主动配合村里工作，支持城区经济发展。平时我除了完成村里安排的日常工作，还利用自己所学的知识，得心应手地为村里做好宣传栏、远程教育等工作，并帮助村里完善了村干部考勤管理制度，建立了党员干部信息管理台帐。
四、工作中的心得体会
有人认为大学生村官并不能为农村作出多大的改变，甚至有媒体也认为“村官无职无权很难发挥什么作用。赋予他们的这个身份很虚，没有话语权，很多建议都不能提出来。”其实，我认为作为一个刚走出校门不久的大学生，当村官是带着一份青涩来学习和积累经验、怀着一份激情来践行理想的，有没有话语权并非关键。农村太渴望人才，太需要大学生了。大学生来到农村，虽然一无经验，二无资金，干的事也很简单平凡，但决非一无是处。相对而言，我们不仅有知识和技术优势，能够利用所学知识为村里的工作提供具有可行性的建议，努力改善群众生产生活，还具有一种昂然的开拓精神和为群众增收致富而披荆斩棘的信心，这些却正是农村所稀缺的。只要舍得付出、愿意吃苦、守住寂寞，用积极的态度、满腔的热情融入到老百姓中去，和他们交朋友，用真心去对待农民，为农民办事，他们就会主动接纳和信服我们，而我们在艰苦环境中脚踏实地磨练自己，在零距离倾听民意、直面民生中增长才干，在与人民群众的血肉联系中干事创业，也必然能够闯出一番新天地，在人生画卷上书写浓墨重彩的一笔。
农村，是历练人生的一所特殊大学，村官，是施展才华的一个七彩舞台，这里没有城市的繁华与喧嚣，只有朴实和宁静。一张张朴实的笑脸，一口口浓浓的乡音，一幅幅挥汗如雨辛勤劳作的画面，总是深深地吸引和感染着我。无论今后，只要延寿村需要我，我将把自己的青春和热情奉献在这片让我越来越深爱的土地，不管路有多远，我都坚持走下去。
汽修专业大专毕业生实习报告 篇5
XX年4月9日——4月29日，我经北京政法职业学院经贸法律系李艳芳老师介绍来到商务部国际商务馆研修学院(aibo)进行毕业实习。
此次实习的主要任务是协助由中国商务部举办的“亚洲经济管理研修班”的中方陪同人员打理日常琐事，我所实习的部门是研修学院“援助1处”，这是一个专门负责对于中国周边的兄弟国家进行资金援外与交流的协调部门。实习的任务主要是机场接机、生活翻译、导游助理以及送机任务。可以说，这些工作之前在学校的学习中是没有接触到过的，当然也有一些技能是在课本上有体现的，比如在最开始的机场接机就是口译课中所涉及到过的重要内容。在刚到岗位的最初三天里，我的任务就是到机场接机，然后协助随行的司机一起把外宾接到宾馆，首都机场总共有三座航站楼，分别为t1、t2和t3，其中t1和t2相对来说比较容易找到，国际航班出口的位置只有一个，t3最为复杂，纵横交错，光出口就有若干个。幸运的是这些来自我国友好邻邦的官员们都是从t2下飞机的，无形中给我这个从未来过机场的菜鸟减轻了工作难度。
分配给我接机的国家共有五个，分别是尼泊尔，巴基斯坦，塔吉克斯坦，吉尔吉斯斯坦和柬埔寨。在接机的最后一天里，四点钟应是最后一趟班机，来自柬埔寨的伊昂·拉塔先生(eangratha)由于与他另外两位同事做的不是一个级别的机舱，结果三人并没有同时从出口出来，导致就接到了他一人，我便与司机打好招呼后带他去机场大厅找另外两位来宾，柬埔寨人的发音比较奇怪，有别于韩国日本等这样我们熟悉的亚洲国家，不是很好听懂。我带着他与机场服务人员和郑老师(实习指导老师郑明远)三方人员共同“研习”了好一阵子才得知出站口的具体地点，没想到行李却又少了一件，苦苦折腾一番后回到宾馆的时候已经是晚上七点多了。
在接机的工作结束后，接下来的工作才算是正式步入正轨，我将按照不同的类型篇章来逐一介绍：
1.宾馆篇
在整个的实习过程中，共住过五个宾馆，我在宾馆里的任务则是负责外宾与宾馆工作人员之间的沟通，这其中包括餐厅就餐和客房整理，此次访华的外宾就来自东南亚国家，所以大多数客人都不饮酒，连红酒也是不沾的，在开欢迎会的时候全部是以茶代酒，由于穆斯林的缘故也不吃猪肉和大油。这也成了我在与外宾出行购物时需要提醒卖家的一个重点。在客房入住方面，所住过的宾馆都是四星级，其中在上海的那次还改成了五星级的，在生活设施和房屋条件当然是不成问题的，不过这也难挡住来自远方客人“思家”，在北京时，有一天我睡的正香，忽然听到电话响，是来自前台的值班人员打来的，说有一个房间的客人“情绪激动”。我与郑老师便立即赶往该客人住处，看到一个来自印度尼西亚的客人正在抱头痛哭，泪如涌泉。过去一打听才知道是由于刚到达这里颇有些不习惯，有点想家了。正所谓“独在异乡为异客，留在宾馆倍思亲”。
2.出行篇
千里迢迢来到中国，自然要带外宾们参观一番，我们共参观了故宫，长城，天坛，锦绣中华(深圳)以及苏州园林。当然，此次活动的主要目的是进行中国主要地区的经济建设情况，所以也参加了一些工厂和公司，像中关村科技园区，金龙汽车制造厂，贝尔公司和苏州蚕丝厂等等。中国在南方的工厂与企业与日俱增，对我国外贸的发展起了不可忽视的作用。
3.娱乐篇
休闲娱乐购物自然也是少不了的，在北京，秀水街和红桥市场自然是外宾的首选，这里不仅可以解决语言障碍，同时还有许多中国传统商品，他们自然要买一些纪念品带回去，比较有意思的是，毛泽东的头像成为了这些外宾主要购买的纪念品，无论是塑像还是油印画，都成了外宾的主要购买对象，远远超过了对天安门以及长城模型的喜爱，这也许与毛主席与当年的印度支那国的深厚友谊是分不开的。在最后一天，聚在一个ktv包厢里面开了个欢送会，由于语言问题，准备全部选择英文歌，但是来自尼泊尔的三位官员自告奋勇，一同高声齐唱中国歌曲“我爱北京天安门”，一下赢来了其他来宾的热烈掌声，其他国家的人也毫不示弱，柬埔寨的代表演唱了“东方红”，尽管五音不全吐字不清，但是当时在场的所有中国人都已然被感动得热泪盈眶了，连声叫好。听说他们为唱中国歌私下练了两周的时间。这种对中华民族的高度热爱值得我们学习!
4.语言篇
语言问题可以说是从工作开始的那一天就有的，在上面已经提到过，这次访华的客人全部来自东南亚地区，母语都不是英语，所以发音都比较有个性，在听报告演讲的时候，经常是需要被翻译重复询问几遍才能够明白。在这批客人中有两位是会讲汉语的，分别来自老挝和马来西亚。老挝的那位汉语讲得比较流利，与我们相差不大。马来西亚的那位中文听起来就有些难懂了，总是带一些当地语的味道。比如，“你吃吧了吗”(你吃饭了吗?)，“你瓜星拧都回吗”(你关心运动会吗)等等，他还笑称自己是“香蕉华人”(意思是只能讲但是不会写汉语的人。
整体说来，此次的实习情况良好，收获颇多，学到了很多异乡的风俗和人情世故，与来自他国的来客建立了深厚的友谊，在语言上面还需要有更大的提高。
