大二的实习报告汇总（通用3篇）

大二的实习报告汇总 篇1

一直以来，我对实习二字都充满向往，以为这是一个可以锻炼人、提高工作能力的有效方式。大二暑假，在老师和学长的介绍下，我有幸进入经济开发区记者站实习，可结果却远远不如想象中如意。

也许是理论知识不足，一直以来我学习的都是报纸知识，尚未接触电视摄影和视频剪辑。第一次实习就是自己一点也不懂的电视领域，难免会觉得手足无措。

看到三四十斤重的摄像机架在跟自己差不多高的三脚架上，我连开机都不会。在老师的帮助下，我慢慢摸清了哪个是开关，哪个是白平衡，哪个是回看。也接触了一些拍摄基本步骤，怎样调节白平衡，怎样对焦，什么样子是最自然的光度，等等。相信只有亲手接触，才会有如此深的记忆，这书上的理论要有用得多。

酷热难熬的正午，经常是我们接到电话通知外出采访的时间。不知道出何意图，越是炎热的天，领导就越喜欢去工地上视察视察，难为的是他那一群小跟班和我们这些扛着摄像机的记者了。

每次看到瘦成电线杆的老师扛着三十多斤的摄影机跟在领导后面一路小跑，额头上的汗一路流到脖子后面打湿衣服的时候，我对记者这个职业都会充满了矛盾。一方面觉得他辛苦令人敬佩，另一方面，我不得不承认，从此以后我与白皙的皮肤还有高跟鞋是绝缘了。

实习之后我才发现，原来给视频配的新闻稿一般都是拍摄视频的记者自己写的，后期的视频剪辑也是记者一个人做。一个熟练的记者在拍摄和采访的过程中一般在心里已经打好腹稿了，所以他们会根据自己的稿子来拍摄自己想要的景物。这样才能保证有时在稿子中仅仅是一笔带过的事物，也能有相应的图像与之匹配。

在我眼里，配同期声是最繁琐也是最枯燥的活儿，特别是遇到吐字不清晰、说话也没什么条理的采访对象的时候，配同期声就成了一项折磨人的工作。听不懂对方说什么，只有反复的听，结合语境来揣摩每一个字每一个词。

由于摄像机没有音量调节的设置，每次听录音的时候只有插上耳机才听得清，但往往戴上耳机听的时候采访对象说话的声音就变得很刺耳，一般听不了几分钟耳朵就会很疼。

同时，如何把握那个度也是一项学问。过多的主观修改，就无法和电视上人物说的话契合，但如果是直接配上对方说的原话，那一些病句错句就会展现出来，观众理解起来也很难。

一段几分钟的采访，也需要花一个小时左右给它配同期声，可最后真正在节目中与观众见面的，一般也只有十几秒而已。

以上是我在记者站实习所收获的知识，但另一方面，很多问题的出现也促使我没有坚持下去。

经济开发区记者站是电视台和Xx日报在经济开发区设立的一个新闻点，专门报道开发区新闻。

由于地域和报道内容的限制，开发区新闻的受众是一群特殊并且固定的人，基本就是在开发区的工作人员和新闻报道的相关人物。最后剪成的节目，也仅仅是在开发区网站上与观众见面。

受众少，受众所覆盖的新闻面积也随即减小，因此每天得到的采访任务也仅仅是帮助宣传某个品牌或者是报道领导慰问企业或是千篇一律的会议新闻。

对于记者这一职业的敬意，让我实在不愿意仅仅成为政府的喉舌以及利益链条上的广告商。“某月某日某领导参观指导了某企业企业并和该企业领导”，诸如此类的格式化语言，既不接地气，也对广大观众没有什么指导性意义。

更有甚者，在采访某个企业的时候，为了维护企业的形象，公司领导们都会事先安排工作人员来回答记者的提问，回答的内容也是提前通知，不会有任何一句对公司不利的话，而因此呈现出来的新闻真实性则会大打折扣。

也许是经验的不足或者加上其他客观原因，我外出跟随采访的机会也不是很多。每天早上来到记者站做完一些卫生工作之后，我一般能做的是坐在25度恒温的空调房间里，一边喝着“无限续杯”茶水，一边玩电脑。中午还用老师的饭卡在食堂吃饭，晚上搭顺风车回家。

也就是这个时候，我才真正体会到白岩松在《幸福了吗》里曾经说过的一句话。原文不记得了，只想起了一种感觉——没有贡献的时候，吃着单位的盒饭也觉得是罪恶。

带着这种罪恶感以及对工作的困惑，实习了26天之后，我告别一向待我不错的老师，离开了记者站。这其中的收获是也喜忧参半，为世人所评价吧。

大二的实习报告汇总 篇2

XX年5月20号，是星期五，这一天我们港航xx班全体同学戴上了安全帽、坐上了校车前往新沙港参观码头，大伙对这次的参观港口认知实习都感到很兴奋，出发之前叽叽喳喳谈论个不停。原本是下周五的计划，提前到今天去参观，心情有些兴奋，对真实的港口充满了好奇心。

在参观新沙港区的时候，我预先在网上了解了一下大概的情况：新沙港区濒临南海，座落在狮子洋畔，地处东莞，紧靠广州，西望莲花山，与广州经济技术开发区、高新技术开发区和保税区一衣带水。新沙一期工程已建成10个3.5万吨级以上的深水泊位，目前10个泊位包括煤矿泊位三个，集装箱泊位三个，散粮泊位一个，汽车滚装码头一个，杂物和通用泊位共两个，采用的机械设备为目前国内、国际最先进。

由于新沙港区位于东莞，路途有点遥远，所以在车上大家都选择睡觉或是听歌，终于一路奔波了一个多小时，校车接近了堆场外围，这时大家都差不多醒来了，个个都瞪大着眼睛外车窗外看，虽然车还要再开多二十多分钟才能真正到达港口办公楼，但是我们在窗外已经看到了各种各样的公司名称，有中粮的、中远的、东莞粮食等等，也有看到了海关大楼、检验检疫机构等等，同时我们也看到了类似于集装箱堆场，后来我看明白了，原来那些堆得一层层的集装箱是海关所抽查的箱子。校车逐渐接近港区了，一些码头设备逐渐进入我们的眼帘，我们个个伸长了脖子外窗外看，因为外围有集装箱，所以我看到了小叉车，然后就是集卡，远远看去，还看到了大型设备，例如堆取料机、门座式吊机还有抓斗等等。同时我也关注到了颠簸的小路边缘是小铁轨，说实话，不知道是什么原因，前往港区的小路并不好走，行驶途中不时的有卡车相对而过。校车颠簸了一阵子之后，我们终于快到达闸口了，在这之前我看到了东莞中粮粮食有限公司的招牌，同时看到了一辆油罐车，车罐身上面写着，仅供装运食用油，那时候看到那黑乎乎的车身，心里不由得噔了一下，难以想象。

接着，班主任联系了新沙港区人事部的一位负责人，待我们停在办公楼下后，就开始由负责人帮我们通关并引导我们开始参观码头，由于我是坐在后面，而负责人是在前面解说，所以听到的东西比较少，不过班主任则在后面给我们解说，首先看到的是应急疏散通道，在发生紧急事件的时候所走得疏散安全通道，新沙港区有两个堆场，一个是外贸堆场，一个是内贸堆场，而此时在两旁看到了内贸堆场，而堆场里面都是排着编号的，有煤炭、有矿砂也有铁矿石等等，前面的负责人告诉我们说这些煤炭都是从澳大利亚进口的，然后这些散货都是由抓斗跟门座式起重机进行装卸船的，在路的两旁，都是一排排喷洒水管，据负责人介绍，水管一直在喷洒着水，目的是为了清洗过路的车以及降低堆场温度，由于煤炭在高温下容易自燃，所以必须采取措施，降低煤炭损耗,即使如此，在经过一堆堆煤炭的时候，仍可看到有一小部分煤炭在自燃并冒着白烟，除了通过喷洒水来减少自燃损耗还可以利用机械翻滚煤堆的方法降低温度，但是我总结觉得这些方法的效果都不是很显著，而且挺费工夫的，在我思考应该还有其他比较好的方法来解决自燃这个问题的时候，班主任提出了让我们思考这个问题，后来我在网上查找了相关资料，但似乎国内外的港口码头对解决此问题都无更好的对策。

防止煤堆自燃现象的主要途径是隔绝空气、水份与煤碳的接触，防止温度或水份过度积聚，并采取测温、喷水等预防措施。 煤堆的场地以水泥地面最为理想，地面不宜铺垫空隙度较大的炉渣等物，以防空气由此进入煤堆而增加自燃的危险。场地四周应设有排水沟与煤泥沉淀池，以便排除积水及回收煤泥。煤堆的地势最好比四周稍高一些，以保证排水的通畅，减少水量积聚。 尽量在较低的温度下贮存煤炭，避开中午烈日下进行堆煤，以减少热量的携带。粉煤单独贮存时可以用推土机一层一层地压紧，尽量减少煤堆里的空气，这样也就不易引起自燃。 煤堆的存放时间应根据煤质牌号而定，一般无烟煤和贫煤的存放时间可稍长一些，但以不超过4个月为宜。长焰煤、不粘煤、弱粘煤和褐煤的堆存时间以不超过一个月为宜。 煤堆部分采煤后，应避免煤堆顶部出现凹陷的面积过大，以减少雨水的聚积及阳光的照射。长期未用的煤堆，有条件的话，煤堆上可铺放一层粘土，在夏季也可在煤堆上喷洒一层石灰水以减少煤堆的吸热。 煤堆旁应布置足够的水喷淋装置，以便煤堆自燃或表面温度异常上升时降温，水喷淋系统用水可采用电厂处理后的工业废水，以节约水资源。应该强调，采用水喷淋降温是防止煤堆自燃的下策，如果喷水量不足，可能起到适得其反的作用。另外，有条件的话，应在煤场煤堆中布置测温元件，以便及时控制煤堆的自燃问题。

煤炭的问题也只能研究到这里了，在负责人带我们去码头前沿参观装卸船作业之前，我看到了调度塔、铁路疏散线、皮带机、桥式/门座式起重机、龙门吊、轨道式集装箱式起重机、地磅、有盖仓库、天津散货船、登高车、消防车等等，这些平时只能在书本上或是电视上看到的事物此时都亲眼看到了，不免感慨了一下，到了码头前沿之后，我们看到了一艘外贸散货船，此时它正在进行装船作业，一座座大型的岸桥正在用双集装箱吊具抓取集装箱到船舶贝位上去，每次吊具上升到一定高度之后，在移动之前岸桥都会发出移动警报声，这点倒是第一次认识到的，看着内集拖车拖着集装箱来，空着车走，整个过程也就一分来钟吧，感觉有点单调，而且此时的装卸场景并没有我想像中的很忙碌，在看完整个过程、拍完照片、谈论了一下之后，我们就上车了，准备下个参观地点---汽车堆常

新沙港码头是华南区最大的外贸滚装码头，何为滚装，据负责人介绍，滚装便是自行上架，无须使用装卸设备，中国有四大定点滚装码头，有大连、上海、广州跟天津，所以还是很有看头的，没过一会，我们的车就到达汽车堆场了，一下车，眼前大都是名贵车，有奔驰、奥迪等等，过了一会，汽车堆场的负责人过来了，然后就开始为我们解说与汽车的进出口流程以及一些责任划分等等，他讲得很详细，也很有耐心，在这过程中，我了解了汽车是怎么固定在甲板上的、什么是尾跳、贵重车的关税高达100%、汽车上的智能标签有什么用、反应器与海关、港口是联网的等

等，内容很多，亲眼所见、亲耳所闻的感觉就是不一样，这不由得我思考，如果能增加多点机会进行此类的实践教学该有多好，时间过得很快，在负责人的解说中已经快到了12点了，大家都有一些饿感了，班主任跟人事部负责人也决定到时间结束本次的参观实践了，然后就通知我们上车，前往新沙港的办公楼，准备最后的视频介绍，介绍新沙港的业务流程。

我们不舍的跟堆场负责人道别，然后就登上车，到了办公楼，负责人就让业务员玲姐来给我们介绍整个业务流程，然后玲姐就上台了，首先是放视频，在视频当中，先是介绍广州港集团的历史，然后逐渐发展到现代，而新沙港是广州港集团旗下的一个重要港口，最后从货物、人才、地理位置等方面给新沙港做了一个全面的介绍，视频放完之后，玲姐开始边给我们看ppt边给我们解说业务流程了，港口服务于客户跟船，然后主要是操作单证业务，船那方面是比较简单的，而客户那边则比较复杂，所以就主要讲于客户有关的单证业务，她讲了提单、装货单等等，讲完之后，我们班同学提了三个问题，玲姐都一一帮我们回答了，有些不大清楚的，玲姐便说待她查清楚之后再给我们一个答复，说完之后就象征着我们的实习也差不多该结束了，我们便去港口食堂吃午饭，吃完午饭后就上车回学校了。

XX年5月23号星期一是我们实习周的第二天，这天我们去了教学楼四楼的新实训室上课，第一节课班主任给我们介绍了接下来的实训周任务以及一些注意事项，介绍完之后，第二~第四节课是模拟航海实训室认知学习，我们看了那些模拟航海设备后不由得惊叹，要作为一名船舶驾驶者实在是不容易啊，那么多方面都要顾及到，而且技术含量很高，然后又看了很多罗经仪等船舶设备，待我们自行参观完这些设备、记了些笔记之后便结束了上午的实习任务了。而下午的实习任务便是复习佛航系统，好久没再操作过佛航系统了，重新复习之后才发现自己忘了一些步骤了，在复习当中重新找回了感觉，所以呢，今天的收获还是不小的。

XX年5月24号星期二，原本应该是学习班主任自主研发的交通运输地理实训软件，但是由于电脑服务器问题，没能学习到这套软件，我们只能在实训室里复习佛航系统了，就这样，一上午又过去了，到了下午便是模拟轮机实训室认知学习，到了轮机实训室，充满了一股油漆味，不看不知道，一看那机械设备还真是多，据周老师介绍，轮机实训室主要是由电站、主机跟其他辅助性机械设备组成的，电站至少要有3台柴油发电机，然后一般船舶有4台发电机，然后主机跟其他辅助性机械有：压载水仓1~4号、燃油仓1~2号、润滑油仓、燃油沉淀柜、压载水泵磁力器、总用泵磁力器、消防水泵磁力器、润滑油泵磁力器、燃油输送泵磁力器、气动速关阀控制箱、柴油机、海水淡化装置系统、摆动柱塞式液压舵机系统、锅炉系统、二氧化碳系统、空压机系统、重柴油日用柜、膨胀水箱、轻柴油日用柜、锚机、分离筒、船用辅助锅炉智能控制箱等等。认知学习之后今天的认知实习算是结束了。

XX年5月25日星期三，是由华东电子张刚经理给我们介绍南沙一期码头操作系统，在这过程中，我收获最大的便是他所播放的自动化港口作业视频，科技很发达，很多事物都开始智能化、自动化了，如果这种自动化普及到各个码头，那么安全事故的发生就会减少很多，而且效率也会提高很多，这象征着另外一个时代将会到来。今天一整天张经理很有耐心的给我们逐一介绍系统的部分功能及内容。

XX年5月26日星期四，今天是实训周的最后一天了，上午的任务是在5楼实训室认知学习货代系统，这是我们初次接触货代系统，所以听着很难记住跟操作单证这部分还是很不熟练的，就这样，大家在琢磨着怎么操作当中，最后完成了老师布置的作业，上午结束了，下午便是认识校内实训基地船舶模型、港机模型，以前大一军训的时候曾经看过这些模型，而今天再去看的时候，增加了一些模型，里面多了集装箱装卸桥、集装箱跨运车、门座式起重机、堆高机、正面吊、堆场轮胎式龙门起重机等模型，然后我又再一次仔细观察了船舶模型，有53800dwt散货船、1000teu集装箱船、汽车滚装船、八十年代散装杂货船、现代多用途杂货船等模型，结合自己所学的知识，看着这些模型我联想到了与这些船舶有关的装卸工艺，心里感到还是有点学有所用~~呵呵。

整个实训周结束了，通过这周的学习认知，我收获挺大的，在可以运用自己所学的知识来学习更多的东西，是一种乐趣，我也感受到了实践教学的作用，实践教学可以使我们更加把知识渗透到我们的脑海中，同时也更为有意义，可以激起我们的信心与兴趣，当然，在这过程中我也发现到自己的不足之处，还有很多知识是需要我再继续努力学习，不过这是好事，我可以通过不断的发现而来不断的改善，这对于我来讲真是一件很幸运的事情，这次的实训周很有意义，期待下一次的实习！

大二的实习报告汇总 篇3

一、实习目的

实习是我们从大学踏入社会必不可少的一块垫脚石，通过实习，我们可以了解社会、在实践中巩固知识，把理论和实践相互联合起来，可对书本知识的理解更加到位。我们学到了很多在课堂上根本就学不到的知识，技能开阔视野，又能增长见识，为我们走向社会打下坚实的基础，也是我们走向工作岗位的第一步。实习可以提高认识问题、分析问题、解决问题的能力，可以提高做事能力、解决实际问题的能力以及沟通协调能力。还可以深切体会在实习中交流与合作的重要性。

二、实习时间

三、实习地点

宁波海歌电器有限公司人事部。

四、实习报告内容

(一)实习单位情况

宁波海歌电器有限公司创建于20xx年，注册资金1020万美元，是集开发、制造、营销和服务于一体的外商独资家电企业。公司拥有先进的组装流水线和生产制造工艺。公司现有员工近700多人，其中工程技术人员和中高级管理人员60 多人，拥有一批一流的开发设计人才和管理精英。公司年产电熨斗600 余万台，产品 100% 出口，远销亚、欧、非、美等100多个国家和地区。产品已通过CE 、 GS 、CB 、ETL等国外认证，在国际市场上拥有一定的知名度和美誉度。在海歌人的不懈努力下，公司先后被评为“慈溪市三项管理达标单位”、“慈溪百强企业”、“外贸先进企业”、“浙江省首批重合同守信用A级信用企业”，“海关 A 类企业” ，连续几年被评为企业资信等级为 AAA 级;自营出口额现位居崇寿镇第二位，外贸出口跃居到慈溪市外贸出口第45位，现位居慈溪市同行业中第4位。

(二)实习计划：

1计划最先要对该公司的基本情况进行了解，主要是了解公司的背景，产品和发展情况和发展方向等。

2了解自己所实习工作在公司的重要性，学会适应新的环境和新的问题

3尝试和新同事进行多的沟通，并从交谈中来学习一些新的知识。

4希望在大家的协同下，我可以把自己的工作做得得心应手。

5通过实习来提升自己，学会独立处理问题。

(三)实习内容

第一，建立员工档案。给刚被录用的新员工建立新档案。给员工核对证件信息和资料，确保无误。同时要审核申请书，述职报告等。

第二，办公物资发放。办公物资发放也是办公室管理的一项内容，要做到合理使用、规范使用，并且要及时满足各部门的需要。

第三，考勤管理，完成每月考勤记录。考勤也是件重要的事，根据考勤结果要对员工进行工资与奖金的发放，所以也马虎不得。虽然只是简单的计算，公司目前拥有700多名的员工，并在继续扩大，人员量的增加也加大了一定的难度。

五、实习具体内容

本次实习一共有四周。在这四周里，我的历程也是值得回忆的。

实习第一周：第一次去这么大的外企第一次接触实习工作，我的心里感觉有点新奇，又有点紧张。没进门就被它庞大的规模给峥摄住了。感觉在这里工作是件自豪的事，在这里实习也很自信。我荣幸地来到了人事部。经过了解，原来人事部不只是负责招聘。人事顾名思义就是负责人事一块的事，人事招聘只是其中职责之一，还有人员培训，员工考勤，员工工资奖金计算，还有各种跟某些机关部门有关的事项，比如档案部门，劳动部门，公积金管理部门，这些跟员工切身利益都有关系，比如公积金，养老金，医疗保险等。当然不可能一个员工做很多事，部门内部都有分工，比如负责员工招聘培训的就不会去做员工考勤。第一天我的实习老师就带我参观了这个大公司，把每个部门给初步看了下，巡视了6个车间。说不完的感叹。在第一周，我主要是了解公司情况和自己所要负责的职务。我主要是负责建立员工档案，办公室物资的发放和员工的考勤工作。把一些基本情况都能弄清楚。这一周我感觉特别累。因为一切都是陌生的。我要尽力在周把自己要学的东西都能初步掌握。还好这些同事对我很热情，老是在我感到困难时能及时帮助我。

实习第二周：经过了一周的观察和学习，这周我就要开始真正的实习生活了。我已经是迫不及待了。我最先要做的是建立员工档案。但是一上手我就遇到问题了。那个复印机不会弄。这下可被指导老师给训了一下。我连最基础的复印机都不会用。都怪自己粗心，以为这个全自动应该难不倒我，再说上面都有数字提示，所以我就没去跟着看。现在要去复印张纸我却犯难了。从这一个错误，我觉得自己得要变个傻瓜来对待自己，任何好、都看的仔细点，多看点没坏处。建立档案要求的是认真，所以我做的还是不错的。实习老师也夸我做事很认真，值得开心的。还有一项就是员工考勤了。这个差事对我来说是最简单了，只要在那里画个勾，画个叉就是我的任务了。但是就这么简单个事，我也被说了几句。因为我一不小心勾错行了，所以弄得乱七八糟的。后来我变得越来越认真，下笔前都要仔细看看。

实习第三周：经过一周的实践，前面两个任务我算是得心应手了，也做的有模有样了，这周老师叫给我的任务就是最后一个了。稍微有点复杂了。