江苏导游词范文4篇
各位游客：在游览了重头清后，我们将从北岸的渡船码头乘船前往鼋头渚景区内的一组湖中小岛——“太湖仙岛”去参观。
【三山概况—“太湖仙岛”牌坊—“五帝巡天图”浮雕—“洞天福地”景区—会仙桥】
我们从船上眺望三山，只见岛上松竹苍翠，枫香染红，距我们约2.6公里处的湖中小岛，如神龟静优水面，绰约多姿。
太湖仙岛的原名叫“太湖三山”，三山是著帽山、乌龟山及笔架山的俗称，由东鸭、西鸭、大矶、小矶4个小岛组成，总面积约2平方公里，周长约2.5公里。岛内景色迷人，素有“三山映碧”之称。1993年，凭借天然山水，巧设人文建筑，建成了一处太湖旅游的新景观，有道是：太湖佳绝在鼋头，三山仙岛胜天堂。
游客们：我们走过长长的游船码头，首先看到的是用汉白玉大理石雕刻的太湖仙岛牌坊。这座三重飞檐翘角的牌坊，红色琉璃瓦在阳光的照耀下闪闪发光，正中有“太湖仙岛”。门楼前的台阶上雕刻着一条盘龙，形态逼真，栩栩如生。
牌坊后是“玉帝巡天图”汉白玉浮雕。玉帝端坐在龙椅之上，文武群臣簇拥左右，仙鹤道游云间，游人置身其中真好像仙境浮现人间。
现在我们右转沿山路向上，便可到“洞天福地”景区。这里有花果山、水帘洞、演武场，还可以观赏歌舞，如有雅兴还可观看猴戏，逗逗猴子。
向东走是“会仙桥”，它连接着西鸭山和大矶山，是通往三山岛的主景区。此桥原名“五洞环桥”，是座仿古建筑，桥上建有四面开敞的亭子，雕梁画栋，仿佛引导人们由此进入仙境。
【南天门—摘星亭—天街—大觉湾—灵霄宫—太乙丹炉】
过了会仙桥，来到的是“南天门”，现在我们就一同进入“天境”。沿着台阶一级级“登天”，仿佛我们离世外天国越来越近了。“南天门”是座汉白玉建筑，顶端刻有篆书“天门”二，左右有副对联：“离尘了却几间事，到此逍遥星汉间。”横批“梯云直上”点出跨入此间，各位游客便可彻底脱离几间，畅游“天国仙境”了。
进入“仙境”，首先看到是飞檐翘角的“摘星亭”。登上此亭，仿佛浩瀚星际触手可及。亭前水池前是仿青铜器“太湖宝鼎”，香烟综绕，飘飘似仙。
沿左边台阶向上，过彩绘门楼是“天街”的人口。进入门内便是“天国”热闹的街市。请看右边墙上有一个钱型的图案，中间一个方孔，两边写有“君子爱财取之有道，公平交易童史无欺”。再看前面是二层楼的“天香楼”，右转台阶上为“天韵台”，后测是“天都仙府”，入内左边房中有财神端坐其中，手中元宝闪闪发光，期盼大家人人发财。右边房内有“药王”孙思邈在恭迎佳宾，保佑各位，身体健康，无病无灾。
各位游客：在天街最开阔的地方，是一羽仙茶楼”，游客可在此品茗赏景，透过薄雾眺望对面的“鼋头渚”。
穿过“兀衢”门洞，沿山坡向下，过摩云亭便到了大觉湾，我们在此可“一览人间石窟景”，这些石窟雕刻群，再现了中国古代石窟建筑艺术的精华之作。这里有长达49米的卧佛；那面湖端坐，高达6米，若有所思的老者就是我国道教创始人老子的塑像。
沿着“仙人洞”石阶向上，可到达“仙岛”最高处——“灵霄官”。一侧为“王母府”，只见那王母正在瑶池中尽情享乐。对面的灵霄宫宏伟挺拔，里面的玉皇大帝站像，高18米，为国内玉皇塑像之最。只见五帝双手合十，昭示天下，展示帝王之气。沿梯而上，两边墙上画有各路神仙飞天图案。二楼后室内，是复制的“永乐宫壁画”以及神道真人彩绘壁画。这些壁画，被誉为“东方艺术之冠”。
灵霄宫后山上是三层圆形天坛，摆设镇山之宝——太乙丹炉。沿林间小路下山，可以到达后山的“月老词”，里面有“鸿喜堂”。
游客们，太湖仙岛我们就游览到这里，最后出南天门，乘船返回鼋头渚。再去下一个景点游览。谢谢大家！
江苏无锡蠡湖新城导游词江苏导游词范文（2） | 返回目录各位游客朋友大家好！
欢迎您来蠡湖新城游览，我是导游员小张。今天有幸陪同大家游览蠡湖新城，共度美好时光，我感到十分荣幸。
无锡因为濒临着美丽的太湖而著名，而蠡湖，就是太湖伸入无锡境内的内湖。相传2500多年前，越国大夫范蠡帮助越王战胜吴国后，功成身退，偕同美女西施隐居于此，在这里写下了中国第一部人工养鱼的专著《养鱼经》，后来的无锡百姓为了纪念范蠡，称之为蠡湖。今天我们要前往游览的蠡湖新城，就是无锡为了打造山水城市形象、创建美丽家园，而在蠡湖的沿湖区域规划开发营造的一个由开放式公园、高品质居住区和各类完善的城市基础设施组成的集旅游服务中心和居住社区为一体的新型生态型城市社区。
曾经几何，有关权威人士在评价无锡时这样说过：“在全国大中城市中，人文、自然资源领先于无锡的寥寥无几，但无锡城建水平排名起码在20位之后。”这一遗憾，使得不甘于落后的无锡人清醒的看到了自己的不足，从起，在反复论证、科学规划的前提下，掀起了无锡新一轮的城市建设热潮。
面对未来的城市规划，无锡市政府提出了三城一中心的格局。三城即城中城、城外城和山水城。一中心是指以目前无锡市中心解放环路内侧以及火车站地区，面积2.5平方公里以内的中心商务区。这个区域商贸繁荣，区域内密集分布着商业零售、文化娱乐等设施，是城市的心脏部分。以中心商务区为核心，扩大至周围总面积约15平方公里的范围就是城中城。这个区域以第三产业为主，分布着古运河风光带、崇宁路文化街以及东林书院、薛福成钦赐第和崇安寺地段。城外城位于无锡的东南方向，靠近苏州，规划范围80多平方公里，沿沪宁二级公路呈带状布局，目前已开始建设并基本形成“一区”( 无锡国家高新技术产业开发区)、“一园”(新加坡工业园)的中心格局。它是无锡经济新的增长空间，在无锡21世纪进程中发挥先导作用。无锡素来被称为“太湖明珠”，因此建设一座美丽的山水城体现了无锡的城市特色，它将是无锡未来重要的旅游区和居住社区。整个山水城的规划总面积约为320 平方公里，其中太湖的湖面约180平方公里，山地约60平方公里。其陆地部分形状就好象是人的两只手臂把太湖紧紧环抱胸前一样：从十八湾至马山为“右臂”，以度假休闲和观赏景点为主；从鼋头渚至军嶂山为“左臂”，以观赏游览和影视娱乐为主；而锡山、惠山一带构成腹地，分别作为游览无锡的区域和集中发展为旅游度假的各项配套设施的后方基地。整个山水城的规划建设体现了城市发展与景区间的共生、共存和共同繁荣的关系，通过向自然借景，设置公共绿地及大面积草地；整治河道水系，规划“城中河”，结合绿地、公建，突出“水”的特色，将由河湖、绿地组成的自然空间，与人文居住空间的巧妙组合，达到整个城市人文环境和自然环境的相互协调，有机融合，形成“天人合一”的完善境界。山水城的规划包括了马山度假区、蠡湖新城和滨湖新城三个区域。其中，围绕蠡湖规划建设的蠡湖新城就是这山水城中的核心地区。蠡湖新城位北至金匮路，东至青祁路，西以环湖路为界，用地面积约6平方公里。空间布局形态为以太湖大道和青祁路交汇处为中心的环形放射状，建筑高度由北向南依次降低，体现从高密度、大尺度开发的城市景观到自然形态的清晰转变，规划设计结合人文历史、自然景观的特征，突出体现以人为本的设计理念，成为集旅游、观光、居住、休闲于一体的生态型新城的典范。
今天我们主要要游览的蠡湖景区便处于蠡湖新城的中心地带。它西起犊山大坝，东至蠡湖大桥，总面积135万平方米，自起，无锡市政府对沿太湖风景区进行了全面整治，经过退渔还湖、生态清淤、拆房建绿等一系列工程，这里的水面由6.4平方公里扩大到8.6平方公里，水质明显改善。如今，沿太湖9公里的湖岸线已建成无锡最大的开放式公园，散布着“水秀垂雪、宝界双虹、湖门溢彩、鹿峰流霞、渔岛晓月、西堤拂春、飞泉帆影、卧石醉波、鹭岛飞鸥、渤公含秋”十大景观，成为一个集自然、人文特色于一体的无锡都市中心观赏花园。从青祁路口的蠡湖大桥至犊山坝，一条长长的开放式景观带沿湖而建，不花一分钱就可让人饱览蠡湖美景，今天各位游客可千万不要错过这个机会哦。
好，我们现在的游览车已经来到蠡湖大道。前面这座横跨桥面的大桥，便是蠡湖大桥，它是中国第一座集拱梁、悬索和斜塔于一体的景观大桥——无锡蠡湖大桥，它于4月21日建成通车，是我们本地建造的第一座跨太湖大桥，也是无锡打造长江三角洲地区区域性交通枢纽中心的重要标志建筑之一。蠡湖大桥全长750米，其中700米跨于水上，桥面总宽33米、设置双向六车道、设计时速为80公里，主桥净空符合7级航道通航要求。四座纵向倾斜50度的桥塔，远远望去，恰似在朦胧湖面上写就的无锡城市名的英文缩写“ＷＸ”，它就像一张支起的渔网，和四周优美的太湖风光融为一体，寓意无锡是个鱼米之乡。无锡一直是环太湖地区的旅游胜地，以往，从无锡城区绕道到湖对岸的最近路程有7公里，现在汽车只要短短2分钟车程。蠡湖大桥通车后，作为环太湖公路的一部分，打通了无锡各风景旅游区间的横向通道，到汽车站、火车站和飞机场也更加快捷方便，并使市区与风景区间的交通形成一个互通网络。在蠡湖大桥的右边便是环湖线上第一个开放式公园——桥头公园。占地300亩的蠡湖公园，有“春之媚”、“夏之秀”、“秋之韵”、“冬之凝”的四季花木林带。
前面这个广场是蠡湖广场。无锡市城市重点工程“五路一桥”建成通车和蠡湖景区开放仪式就在这里举行，无锡市市委书记王荣、市长毛小平和市里的主要领导都参加了典礼。“五路一桥”即兴源路、清扬路、县前西街、蠡溪路、环湖路和凤宾立交桥，它是无锡市拓展城市主骨架、完善城市路网，实现城市建设“南进北伸”发展战略的主干道工程，道路总长19.5公里，总投资9.28亿元，“五路一桥”和蠡湖景区部分景观的建成开放，加快推进了无锡特大型生态湖滨城市的建设步伐。
前面经过的无锡湖滨饭店是一家有着20多年历史的国有四星级涉外旅游饭店，连续多年被评为无锡市最佳星级饭店，它拥有362间标准房及各类豪华套房，设有多种服务娱乐设施，曾先后接待过多位中外元首，在国内外具有较高的知名度。
我们现在沿着蠡湖路前行，前面就是著名的蠡园。蠡园，是太湖的主要景点之一。它占地123亩，其中水域面积约五分之二，园内三面环水，以水景见长。而园内的假山就水而叠，因水而活，山水交融，尽显“假山真水”的无限情趣。1995年国家邮电部发行的《太湖·蠡湖烟绿》和1996年朝鲜发行的《太湖》邮票，都将蠡园作为其主景。邮票被誉称“国家名片”，上述两枚邮票的发行，更使蠡园遐迩闻名。
这里就是蠡湖景区第一个景点“水秀垂雪”。“鸬鹚出没鱼同患，却笑沧江垂钓叟”，明代诗人王永积在《五里湖》诗中赞誉蠡湖是垂钓的好去处。如今这里湖岸曲折，垂柳依依，湖水清澈，可以在这里忘情的垂钓，将一湖风光尽收眼底，让人留恋忘返。
这里是蠡湖景区的又一个景点“宝界双虹”。指的是由我国著名实业家荣德生、荣智健祖孙二人所建的新老两座宝界桥，犹如两条彩虹并列飞架蠡湖水面，将蠡湖分为东蠡湖、西蠡湖。桥的北头有一个亭子，亭中立了块碑，刻有“宝界双虹”四个大，是我国前国家副主席荣毅仁手书。老的宝界桥是荣德生老先生在民国二十三年（1934年）六十大寿时将亲友馈赠的寿仪六万余元尽数捐出所建。因为以前从对面宝界山要到无锡城里来必须通过摆渡，交通不便，荣老先生的这一举动，为无锡百姓做了一件大大的善事，当时建造此桥时，一共用了173天，动用了3000筒龙潭水泥，桥身有60个桥孔，为了纪念荣老先生六十寿纪。桥宽5.6米，长375米，俗称“长桥”，又因为对面的山名叫“宝界山”，故又称为“宝界桥”。宝界桥的建立，为此后无锡环太湖旅游创造了先决条件。六十年后，1994年，由于鼋头渚风景区的发展、中央外景基地唐城、三国城、水浒城等的建成，宝界桥的交通拥塞问题日益严重，在此情况下，荣德生四子荣毅仁先生哲嗣荣智健又独力捐资3000万元，在老桥东侧10米处，再建新桥，桥宽18.5米，长390.74米，于1994年10月16日举行通车典礼。双桥落成后，唐代大诗人李白“两水夹明镜，双桥落彩虹”的诗意，在蠡湖边上化为了活生生的人文一景，祖孙造桥，传为佳话。
过了宝界双虹，便来到了“湖门溢彩”。这是蠡湖景区的第三个观景点。湖门位于望湖桥堍。相传此处北望田野一派翠绿，南眺蠡湖水气蒸腾，隐喻湖门。景区内有激光喷泉、游船码头。一年四季，花卉怒放，伴着喷泉烟花，大有“潋艳连空云不雨，潇湘入眼画难图”的美丽景观。
沿着望湖路一路行，这里就是观赏鹿顶山的最佳点。这一带湖面开阔，水波荡漾，远眺座落在群山之巅的楼阁，仿佛置身水墨山水画中。为什么叫鹿顶山呢？传说南极仙翁的天鹿触犯了天规，被仙翁一掌打下了云头，仙鹿下凡时，看中了水草丰美的太湖，于是在湖边化成了美丽的山峰，永远守护着太湖。画中点睛之笔就是鹿顶山上的舒天阁，它高24米，为黄琉璃顶，三层八角四重檐，取意“四时有景，八方入画”。如果游客朋友您有兴趣，可以登阁远眺，太湖美景尽收眼底。“鹿峰流霞”是蠡湖景区的又一景点。
再往前行，我们便来到了渔父岛。渔父岛位于环湖路西侧，占地7公顷。是西蠡湖带状景区中突入湖中的唯一岛屿，同时也是整个西蠡湖景区最佳观景点。因范蠡隐居蠡湖，专注养鱼制陶，写成了中国第一部养鱼经，民间将他称为渔父，并将这个小岛取名“渔父岛”以表纪念。现在岛上刻有《养鱼经》，并有百步沙滩、演出平台等。“渔岛晓月”是蠡湖景区十大景点之一。
渔父岛与岸边通过一条湖堤相通。这就是西堤。西堤因西施随范蠡泛舟于此而得名。它长300米，两边桃红柳绿，一条长堤将里内隔开，形成动静、大小两重对比，“西堤拂春”又为蠡湖增添了几分秀美。
这里就是蠡湖景区的标志性景点“飞泉帆影”。高达120米的喷泉位于距湖岸400米的湖中，主喷120米，周围6只辅喷高40米，外有20只花瓣型裙喷，高30米。整个喷泉平台呈圆形，直径２４米，净重６０吨，全部采用不锈钢制作。喷泉的“心脏”是我国向丹麦订购的１８台大功率泵机，喷泉分三个层次，中心从平静湖面冲出，如“蛟龙出海、一柱擎天”，第二层是６个４０米高的可调式水柱，外层是６组如花瓣的裙喷。另外，在喷泉平台表面还将安装百余个喷头和３００多套灯具。喷泉时，形成高低起伏，错落有致的各种造型，和湖岸边的栈桥、帆影一起，组成一幅壮观的画面，演绎“蠡湖之光”“绿色、生命、环保、人文”的时代主题，这里是蠡湖新城标志性的建筑。
位于喷泉东侧的是“卧石醉波”景点，是由太湖石组成的景区，太湖石讲究“瘦、皱、漏、透”。这里有上千块太湖石散卧湖畔，最大的有2米多高，重一、二十吨，这些湖石千姿百态，相映成趣，就像是“太湖七十二峰”的浓缩盆景，明代文徵明的《太湖》诗中有云“谁能胸贮三万顷，我欲身游七十峰”之句。各位游客，今天我们可算把七十峰全游到了哦。
各位游客朋友，坐在太湖石景区中，望向湖中，可以看到一大一小两个岛屿横卧湖面。大的一个，叫渤公岛。渤公岛位于犊山大坝处，是结合退渔还湖和蠡湖水环境治理工程设置的人工岛屿，面积约37万平方米，是为了纪念无锡治水先驱张渤而命名的，集调水、自然风光、人文景观于一体，有一条曲折蜿蜒的小路贯通全岛，岛上设有科普馆，展示无锡蠡湖治水史料。岛上泵站主要是为了调节蠡湖与外太湖的水，远远望去的四座建筑物是四个16米净宽的节制闸，它可达到50米/秒的流水速度。“渤公含秋”是蠡湖景区的一个景观；另外，相比较下显得非常小的一个是鸥鹭岛。它距渤公岛百米，面积只有2公顷，是鸥鹭栖息的天堂乐园。岛上种有大量鸟类喜食的干果植物，开辟有浅水湾，繁殖水草、螺蛳、鱼虾，为鸟类觅食、栖身、繁衍营造了良好生态自然环境。有时可以看到鹭鸟击水，与飞鸥嬉戏的场面。“鹭鸟飞鸥”也是蠡湖景区的一个景观。今天，由于行程安排的关系，我不能带大家上岛游览，希望下次还能有机会为各位游客朋友作向导，带大家认识我们美丽的无锡。
今天的讲解到此结束了，谢谢大家！
江苏南京-中山陵导游词江苏导游词范文（3） | 返回目录中山陵是我国伟大的民主革命先行者孙中山先生的陵墓，它坐落在江苏省南京市东郊钟山东峰小茅山的南麓，西邻明孝陵，东毗灵谷寺，整个建筑群依山势而层层上升，气势宏伟！
1925年3月12日，孙中山在北京逝世，遵照他生前安葬在钟山的遗愿，灵柩暂停放在北京香山碧云寺内，并决定在南京钟山修建他的陵墓。中山陵由陵墓样稿得奖者、著名建筑师吕彦直设计施工。
整个墓区平面形如大钟，钟的顶为山下半月形广场，广场南端的鼎台(现改为中山先生的立像)为大钟的钟纽，钟锤就是半球形的墓室。“鼎”在古代是权力的象征，因此整个大钟乃含“唤起民众，以建民国”之意。陵坐北朝南，傍山而筑，由南往北沿中轴线逐渐升高，依次为广场、石坊、墓道、陵门、碑亭、祭堂、墓室。
祭堂的正中，为孙中山先生的汉白玉坐像，此像为国外雕塑名家保罗兰德斯所作。坐像德基座四周雕刻着孙中山先生的革命业绩，祭堂四壁的黑色大理石墙上刻有孙中山亲笔书写的>和胡汉民等人书写的>。祭堂之后有一个铜门，横额上书“浩气长存”四个大，亦是孙中山先生的手笔。门内即为钟形墓室，其中央有一直径4米、深5米的圆形大理石圆穴。孙中山的汉白玉灵柩及卧像即安放在圆穴中，瞻仰者可围绕汉白玉栏杆俯视灵柩上的卧像，此像系捷克雕刻家高棋按遗体形象塑造，十分逼真。孙中山先生虽然与世长辞，但是他浩气长存，永远为世人所敬仰。中山陵的建筑风格中西合壁，钟山的雄伟形势与各个牌坊、陵门、碑亭、祭堂和墓室，通过大片绿地和宽广的通天台阶，连成一个大的整体，显得十分庄严雄伟，既有深刻的含意，又显得十分庄严雄伟，更有宏伟的气势，设计非常成功，所以被誉为“中国近代建筑史上的第一陵”。
江苏南京长江大桥导游词江苏导游词范文（4） | 返回目录各位游客；我们的车正行驶在大桥南路上，不远处，我们就可以看到巍峨壮观的南京长江大桥了。南京长江大桥是从1958年开始勘测，在1960年到1968年的这段特殊历史时期，新中国建桥大军发扬“独立自主，自力更生”的精神，自行设计、施工，建造而成的。这是继白沙陀和武汉长江大桥之后，在长江上建成的第三座大桥。
【长江天堑—兵家必争之地—天堑变通途】
游客们：众所周知，长江是中国最大的河流，然而，千百年来，却一直阻隔着南北交通，被人们视为“天堑”。
长江天堑，历来又是兵家必争之地。史料记载，早在公元前202年，楚霸王项羽被刘邦所困，突围向南，可到了江北的卸甲甸，无法过江，折往江西，在安徽乌江镇走投无路，只好拔剑自尽。至今在大桥北面的大厂镇还保留着卸甲甸、霸王山的地名呢！以蒋介石为首的国民党也曾幻想着凭借长江天险，继续负隅顽抗，但是英勇的解放大军在1949年4月23日，凭借木船，以百万雄师过大江的气势胜利渡江，解放了南京。
人民取得了胜利，然而，滔滔江水依然阻隔了南北交通，影响着社会主义经济的发展。在南京这个交通要塞城北的长江上架桥成了广大人民的迫切愿望。但是，长江水流急、江面宽，要架桥谈何容易！早在解放前，国民党政府曾邀请美国桥梁专家来此考察，终因水文复杂、地质条件差，而得出无法建桥的结论。1960年我国建桥大军在党的正确领导下，发扬大无畏精神，依靠自己的聪明才智，在苏联单方面撤走桥梁专家和研究人员的艰难情形下，奋斗8年，耗资1.8亿人民币，耗用50万吨水泥，100万吨钢材，终于建成了这座举世闻名的长江大桥。从此“天堑变通途”，使大江南北更紧密地联系在一起，这不仅对中国的经济建设起到了极大的推进作用，同时也向世人证明了外国人认为办不到的事中国人办到了，显示了中华民族的尊严和中国人民大无畏的英雄气概。
【刘伯承铜像—桥头堡—白玉兰花灯】
各位游客：前方是胜利广场，广场一侧矗立着一尊新落成的青铜塑像，像的原形是南京第一任市委书记、南京市市长刘伯承。基座上镌刻着江泽民总书记题写的“刘伯承元帅”5个大。像高5米，寓意着1999年是渡江战役胜利暨南京解放50周年，基座高4.23米，象征南京解放的日期。
现在，我们的车已驶上了大桥的引桥了。这座大桥，由引桥和正桥两部分组成，上层为公路桥，正桥长1577米，引桥长3012米，宽19.5米，可供4辆大卡车同时并行；下层为铁路桥，全长6772米，宽14米，铺设双轨，两列火车可同时对开。两端接地部分建有22个富有鲜明民族特色的桥孔。
请大家向前看，这就是桥头堡，桥的南北各有一对，高为70米，桥头堡上各有三面红旗，象征着50年代的人民公社、大跃进和总路线。请大家往左边看，这座塑像上5个人物，是当时中国社会的5大组成部分，即工、农、兵、学、商。他们共举五星红旗昂首向前，象征着团结一致革命的苦干精神。大桥两侧整齐地排列着的是150对白玉兰花灯，每当夜幕降临，华灯齐放，万盏灯火，把大桥雄姿勾勒得更加清晰、迷人，着实是一幅“疑是银河落九天”的画面。“天堑飞虹”作为金陵四十景之一，可谓名副其实。
【大桥公园】
各位游客：现在，我们来到了大桥公园。在这里我们可清楚地看到江中共有10个桥墩，其中9个桥孔，中孔高为35米。不知道大家有没有发现，江中央有一露出水面的桥桩。这一桥桩就是大桥初建时，由苏联专家主持打下的第一个桥桩。正在此时，中苏关系恶化，苏联单方面撤走所有专家和建设图纸。在这样的恶劣环境下，中国的桥梁建设者们励精图治，充分发挥了自己的聪明才智，自行研究、设计，建成了大桥。
有人可能要问，在桥梁建设之前，是如何解决南北交通的呢？以前，南岸的下关到北岸的浦口，一直是沟通南北的重要渡口。1929年6月1日，孙中山先生的灵枢就是由浦口码头过江，在下。关码头登岸的。1938年，帝国主义为了掠夺中国的财富，在下关和浦口修建了两座栈桥，用两条900马力的轮渡，运送火车车皮过江。解放后，人民政府为了缓解这条航线的压力，又增加了3条轮渡。但是由于受自然条件的影响和过江速度的缓慢，远远不能适应社会发展和国家建设的需要。大桥通车后，铁路桥每天南来北往对开的列车多达100多列，每列火车通过“天堑”只需几分钟的时间，货运列车的中转时间比过去缩短了3个多小时。今天，随着现代化建设步伐的加快，大桥的运输压力也达到超负荷的地步，桥孔对大型货轮的通过能力也显得不足。为适应交通发展的需要，不久的将来，在这座大桥的东面，又将是长虹飞跨——建造南京长江第二大桥。
各位游客：南京长江大桥，我就介绍到这里。一会儿，我们将乘升降电梯登上桥头堡，相信你到时一定会有更多的感慨。
